天津地鐵1號線項目后評價報告.docx
- 上傳者：風(fēng)**
- 時間：2024/04/17
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天津地鐵1號線項目后評價報告。 當(dāng)前，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)快速增長，城市軌道交通也呈現(xiàn)出快速發(fā)展勢態(tài)。北京、上海、廣州、深圳等 28 個城市向國家主管部門上報了軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃，包括天津市在內(nèi)的 19 個城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃得到國家主管部門的審批通過。據(jù)統(tǒng)計，截至 2008 年年底，國內(nèi)共有 10個城市建成城市軌道交通系統(tǒng)，投入運(yùn)營及試運(yùn)營線路近 780km；19 個城市軌道交通線路正在建設(shè)之中。根據(jù)國家審批通過的 19 個城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，預(yù)計至 2015 年前后，我國內(nèi)地建設(shè)城市軌道交通線路總長度約 2100km，投資將超過 8000 億元。城市軌道交通的快速發(fā)展，對緩解城市交通壓力發(fā)揮了重要作用。以北京、上海市為例，兩市軌道交通日均客運(yùn)量分別達(dá)到 350 萬和 307 萬人次，占公共交通客流總量比例均超過 20％，已成為公共交通的骨干力量之一。
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