汽車(chē)行業(yè)六座SUV行業(yè)深度研究報(bào)告：六座SUV的藍(lán)海機(jī)遇與紅海競(jìng)爭(zhēng).pdf

汽車(chē)行業(yè)六座SUV行業(yè)深度研究報(bào)告：六座SUV的藍(lán)海機(jī)遇與紅海競(jìng)爭(zhēng)。全市場(chǎng)六/七座 SUV 銷(xiāo)量當(dāng)前約 150 萬(wàn)輛/年，過(guò)去新增創(chuàng)造了供給，未來(lái)仍 有望繼續(xù)擴(kuò)容。2023-2025 年六/七座 SUV（后簡(jiǎn)稱(chēng)六座 SUV）市場(chǎng)持續(xù)有新 增重磅車(chē)型帶來(lái)市場(chǎng)擴(kuò)容。盡管過(guò)去 3 年行業(yè)持續(xù)上新六座 SUV，2026 年依 然將成為六座 SUV 新車(chē)大年（25 年 19 款新車(chē)、26 年預(yù)計(jì) 28 款）。

藍(lán)海：20 萬(wàn)元級(jí)六座 SUV 依然是潛在藍(lán)海大市場(chǎng)。2025 年 20 萬(wàn)元級(jí)六座 SUV 未實(shí)現(xiàn)爆發(fā)（66 萬(wàn)輛/同比-5 萬(wàn)輛，以 25 萬(wàn)元為界區(qū)分為普通和高端品 牌），因?yàn)樾萝?chē)要么太小、要么太貴，這種情況在 2026 年可能改變，這個(gè)市 場(chǎng)依然是潛在大藍(lán)海（根據(jù)中汽協(xié)批發(fā)+Marklines 進(jìn)口數(shù)據(jù)口徑測(cè)算，后同）： 1) 當(dāng)前普通品牌六座 SUV/25 萬(wàn)元以下 SUV 占比約 4.9%，遠(yuǎn)低于 25 萬(wàn)元 以上的 28%。 2) 當(dāng)前 20 萬(wàn)元級(jí)代表車(chē)型尺寸小，無(wú)法滿(mǎn)足消費(fèi)者需求。當(dāng)前代表車(chē)型豐 田漢蘭達(dá)、零跑 C16、比亞迪唐軸距 2.8-2.9 米，下半年上市且銷(xiāo)量較好 的銀河 M9 軸距也只有 3.0 米，而問(wèn)界 M8、M9 軸距在 3.1 米以上。六座 SUV 第三排空間非常關(guān)鍵，今年新車(chē)軸距開(kāi)始邁向 3.1 米。 2026 年預(yù)計(jì)有 5 款 20 萬(wàn)元級(jí)六座 SUV 新車(chē)上市，優(yōu)秀車(chē)型有望達(dá)到 1-2 萬(wàn) 輛的月銷(xiāo)。比亞迪、上汽各 2 款，長(zhǎng)城 1 款，優(yōu)秀車(chē)型銷(xiāo)量有望比肩當(dāng)前比亞 迪唐，甚至問(wèn)界 M9、M8，達(dá)到月銷(xiāo) 1-2 萬(wàn)輛以上，考慮到車(chē)價(jià)越高、利潤(rùn)率 和單車(chē)盈利越大，成功六座 SUV 對(duì)車(chē)企實(shí)力、財(cái)報(bào)表現(xiàn)的重要性極高。

紅海：高端六座 SUV 25 年擴(kuò)容，26 年競(jìng)爭(zhēng)再度加劇。市場(chǎng)擴(kuò)容速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不 上新增供給（25 年 84 萬(wàn)輛/+26 萬(wàn)輛）——預(yù)計(jì) 2025 年底至 2026 年有 22 款 重磅新車(chē)上市（25 年為 9 款），其中奇瑞 4 款，理想 3 款，比亞迪、小鵬各 2 款，零跑、北汽、長(zhǎng)城、東風(fēng)、廣汽、賽力斯、上汽、蔚來(lái)、小米、一汽、長(zhǎng) 安各 1 款。 高端六座 SUV 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的同時(shí)，我們也看到了一些新的產(chǎn)品定義或 策略的變化：①產(chǎn)品策略從大小六座尺寸組合轉(zhuǎn)為高低價(jià)格組合（eg 問(wèn)界 M8/9），②尺寸仍在變大（eg 蔚來(lái) ES9），③電池容量仍在增加。在六座 SUV 供給持續(xù)爆發(fā)的背景下，大五座市場(chǎng)反而是缺位的缺位，潛力新車(chē)推出反而可 能迎來(lái)驚喜。