瑞信-歐洲航空業-AirLinks價值鏈洞察：全球交通恢復的差異率
- 上傳者：潘*
- 時間：2021/05/05
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交通恢復率的差異與歐洲的落后：與世界各地的許多大型市場（如。g。美國、中國、澳大利亞）的塔夫綢價格接近2019年的水平，而國際航線的復蘇滯后，我們考慮到全球不同運量率和盈利能力的影響市場共識預期表明歐洲的復蘇最慢（國內市場比其他大陸?。覀兺怀鋈齻€我們認為可能會讓投資者感到驚訝的關鍵主題：美國板塊的早期復蘇可以推動洲際投資于需要股權的航空公司（AF-KLM最需要股權）主題的回歸：LS航空公司的現金流生成可能會使他們在我們的市場中領先于全球其他航空公司做出戰略決策查看?？紤]到美國資產負債表早期復蘇的潛力，以及特別是歐洲長期去杠桿化的潛力，我們認為，投資于歐洲合作伙伴的美國航空公司可能是大流行后全球市場發展的一個特點（正如我們在法航荷航需要投資時看到的那樣）全球金融危機后，三角洲/東航加快了步伐）。此外，鑒于易捷航空的網絡質量，不應將其排除在這一主題之外
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