"FOB模式" 相關(guān)的文檔

輪胎行業(yè)跟蹤分析報(bào)告：輪胎行業(yè)分析框架.pdf

• 6積分
• 2024/08/30
• 744
• 西部證券

輪胎行業(yè)跟蹤分析報(bào)告：輪胎行業(yè)分析框架。行業(yè)復(fù)盤：股價(jià)下降一是受原材料價(jià)格上漲、海運(yùn)費(fèi)上漲影響，主要由于我國(guó)輪胎行業(yè)原材料成本占比高，且盡管多數(shù)輪胎企業(yè)采用的是FOB模式，但是在海運(yùn)費(fèi)高漲時(shí)輪胎企業(yè)仍需承擔(dān)一定成本。二是受海外貿(mào)易壁壘影響，如2020年美國(guó)對(duì)東南亞啟動(dòng)雙反調(diào)查，影響估值。股價(jià)上漲一是受原材料價(jià)格下降等成本端因素影響，盈利能力上升，二是受海外基地放量影響，既能有效規(guī)避雙反，又能拉動(dòng)營(yíng)收及利潤(rùn)，三是進(jìn)入新能源車配套業(yè)務(wù)等，打開成長(zhǎng)空間，估值提升。產(chǎn)業(yè)鏈分析：下游汽車行業(yè)銷量回暖，帶動(dòng)輪胎需求；上游原材料價(jià)格震蕩上漲，海運(yùn)費(fèi)處于高位，胎企成本端承壓；半鋼胎開工率處于高位，全鋼胎開工率...