交通運輸行業2024年策略報告:紅利為盾,周期鑄矛,關注交運高股息與周期抬升機會.pdf
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- 時間:2024/01/25
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交通運輸行業2024年策略報告:紅利為盾,周期鑄矛,關注交運高股息與周期抬升機會。航空:供給側趨緊帶來航空抬升β。國內航班量恢復超越 2019 年同 期,國際和地區航線進入逐步修復階段。受飛機制造商供應鏈影響, 供給側增速放緩。展望未來,需求側出入境旅游將抬升國際航線出行 熱情,供給側 23 冬春航季將帶來新的國際線增長點,預計國際和地區 航線恢復至 2019 年的 80%,供需復蘇抬升航空周期。
機場:底部反轉,未來可期。2023 年隨著機場客流量復蘇態勢良好, 機場經營情況實現扭虧為盈,深圳機場業務量恢復最快。我們看好機 場當前的底部反轉機會,由于機場在區域內具有天然的區域壟斷優 勢,并且隨著機場改擴建將會帶來機場容量的擴張與業績的增長,對 標海外機場,差異化發展途徑將推動機場發展升級。
快遞:“新賽道”涌現,降本增效在路上。上游商流總額增加,新業態 接力拉動業務量增長。隨著物流成本的下降,各家快遞公司的降本增 效效果開始顯現。快遞公司資本開支呈現下降趨勢,隨著未來固定資 產增長的趨緩,成本當中固定部分的折舊占比逐漸降低,增強快遞公 司盈利端的修復彈性。
大宗供應鏈:國際化數智化發展,靜待下游需求復蘇。出口數據逐漸 轉暖,預計大宗商品需求量將會隨著經濟回暖逐步攀升,市占率的穩 步提升將會為頭部企業帶來更多的收入,同時,布局海外市場,服務 類別優化提升毛利率、數智化降本增效將會增厚企業的盈利端。
跨境物流:云銷雨霽,“競”顯欣欣向榮。作為跨境物流的上游,大型 跨境電商平臺具備優質穩定的貨源基礎。依托于政策支撐與行業上游 發展,跨境物流未來增長可期。
高速公路:流量復蘇,業務多元化,高股息筑牢收益護城河。貨物運 輸需求穩中有升,高價值、小批量、時效強的需求快速攀升;且高速 公路企業積極拓展多業態抬升企業價值。此外,高速公路的高股息率 屬性在震蕩的市場中體現較高的配置價值。
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