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跨境電商物流行業分析哦報告：剖析美國關稅政策調整對跨境電商物流的影響。

2023年7月和2024年4月，我們分別發布了《跨境電商物流行業研究：跨境電商平臺全托管模式大潮下的物流投資機會》和《跨境電商 物流系列研究（二）：剖析亞馬遜的戰略變革及對跨境電商物流的影響》報告，前瞻性的判斷了跨境電商物流的結構性機會以及半托管 模式興起背后亞馬遜與中國跨境電商平臺的博弈。

根據美國海關公告，美東時間2025年5月2日凌晨00:01起（北京時間2025年5月2日中午12:01），原產于中國大陸及中國香港的商品， 包括通過國際郵政網絡寄往美國的價值低于800美元的國際郵政包裹，不再符合“最低限度豁免”（de minimis）條件，即美國正式終 止對中國小額包裹免稅政策。不合格貨件的小額豁免入境和清關申請將會被美國海關拒絕。根據5月12日雙方談判結果，取消4月8日和 9日行政令，保留4月2日行政令加征的關稅。

2月4日，美國對華取消T86小包免稅政策；2月8日，宣布臨時恢復T86免稅政策，允許800美元以下包裹繼續免稅入境。

4月2日，宣布將于5月2日正式終止中國和中國香港出口的T86免稅政策，5月2日之后，≤800美元且原本符合最低限度豁免條件的貨物， 均須繳納其價值30%的從價稅或每件25美元的定額稅，6月1日后定額稅將增加到每件50美元。

4月8日，宣布5月2日之后，≤800美元日原本符合最低限度豁免條件的貨物，均須繳納其價值90%的從價稅或每件75美元的定額稅，6 月1日后定額稅將增加到每件150美元。

4月9日，宣布5月2日之后，≤800美元且原本符合最低限度豁免條件的貨物，均須繳納其價值120%的從價稅或每件100美元的定額稅， 6月1日后定額稅將增加到每件200美元。

從依賴小包直郵專線的賣家，到布局海外倉的大型企業，無不在密切關注美國關稅政策的調整走向，并積極探尋應對之道。因此，特朗 普為何取消低值小包免稅政策、多少跨境電商貨運業務量被影響、未來為什么海外倉模式比航空直郵更有優勢，成為目前市場較為關注 的三大核心問題。所以，我們撰寫本篇報告《跨境電商物流系列研究（三）》，希望能夠深入剖析美國關稅政策風波的細節與影響，探 討跨境電商賣家及跨境電商物流玩家在全新貿易背景形勢下的運營調整以及未來發展方向。