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        • 華鑫證券

        新能源汽車行業周報:固態電池產業化進程持續推進,谷歌TPU帶動液冷需求。供需結構持續優化,眾多產品價格上行。3月,我國動力和儲能電池銷量為175.1GWh,環比增長54.7%,同比增長51.6%。其中,動力電池銷量為114.7GWh,占總銷量65.5%,環比增長53.9%,同比增長31.1%;儲能電池銷量為60.4GWh,占總銷量34.5%,環比增長56.2%,同比增長115.9%。1-3月,我國動力和儲能電池累計銷量為437.1GWh,累計同比增長52.9%。供給端,電池及主機廠新品不斷推出,需求端反饋積極,動力電池與儲能需求保持旺盛。經歷前期價格大幅下行后,供需格局不斷優化,行業協會、產業...

        標簽: 新能源汽車 新能源 固態電池 液冷
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        • 慧博智能投研

        固態電池設備行業深度:設備端邊際變化、產業機遇、市場空間及相關公司深度梳理。隨著全球新能源汽車滲透率和儲能需求的持續攀升,鋰電池行業維持高景氣度。然而,傳統液態鋰離子電池在能量密度和安全性方面逐漸暴露其理論瓶頸,難以滿足市場對更高續航、更快充電和更高安全性的極致追求。在此背景下,固態電池(Solid-StateBattery,SSB)作為能夠同時解決能量密度與安全焦慮的顛覆性技術路線,其產業化進程正全面加速,被行業普遍視為下一代鋰電技術的必然選擇。然而,固態電池的工藝和設備較傳統液態電池變化較大。其中,前段設備變化最大,主要體現在極片制造+固態電解質成膜工藝。若采用干法工藝,則不再需要烘干、溶...

        標簽: 電池 電池設備 固態電池
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        • 國投證券

        基礎化工行業:固態電池產業化進程加速,關注COF、MOF等新材料。COF:具備高度有序的孔道、低密度且大比表面積,在儲能、生物醫學及電子器件領域具備突出應用潛力共價有機框架(COF)是一類完全由有機分子通過共價鍵連接而成的晶態多孔聚合材料。COF骨架由輕元素(如C、H、O、N、B等)組成,通過動態共價化學反應將預先設計的有機單體“拼接”成二維或三維的網狀結構。COF具備高度有序的孔道、較低的密度和較大的比表面積,同時由強共價鍵支撐的骨架賦予其良好的熱穩定性和化學穩定性。COF材料在催化、生物醫學、傳感、能源與氣體存儲、電子器件等領域展現出較大應用潛力:在儲能領域,COF...

        標簽: 基礎化工 固態電池 化工 電池 新材料
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        • 個人

        固態電池產業雖處于高速發展期,但在技術迭代、供應鏈穩定、市場拓展等環節仍面臨多重不確定性。

        標簽: 固態電池 全固態電池
      • 固態電池設備行業深度報告:固態電池技術迭代驅動工藝革新,增量設備迎機遇.pdf

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        • 2026/04/07
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        • 愛建證券

        固態電池設備行業深度報告:固態電池技術迭代驅動工藝革新,增量設備迎機遇。固態電池設備整線企業集中度加劇,細分設備領域差異化競爭。鋰電設備整體市場集中度較高,固態和液態鋰電池工藝部分環節差異顯著,全固態電池更適配干法電極技術,增加了干法混合、干法涂布實現固態電解質膜制備;中段環節固態電池采用“疊片+極片膠框印刷+等靜壓技術”取代傳統的卷繞工藝;后段從化成分容轉向高壓化成分容。前段:核心增量是干混和纖維化等干法電極設備,需求空間包括液態鋰電工藝迭代和固態電池產業化。干法電極技術原理多樣,各相關企業產品和開發進度具有明顯的差異化,纖維化環節技術壁壘較高。目前,先導智能、曼恩斯...

        標簽: 固態電池 電池 電池設備
      • 遠航精密首次覆蓋:產品結構持續優化,氫能+固態電池有望構筑新增長極.pdf

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        • 2026/04/07
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        • 愛建證券

        遠航精密首次覆蓋:產品結構持續優化,氫能+固態電池有望構筑新增長極。行業與公司情況:1)公司主營業務為鎳基導體材料,和珠海冠宇、億緯鋰能、寧德新能源等企業保持合作,行業內多年保持50%以上的市占率。公司產品應用于鋰電池結構件、氫能電解槽電極、航空航天、紀念幣等領域,公司開發的鎳鐵合金集流體有望用于固態電池;2)公司產品應用于動力和儲能電池軟硬連接、極耳等結構件,通過控股黑悟空能源將產業鏈延伸至柔性電路組件(FPCA)領域,在新能源車銷量保持增長、儲能裝機量保持高增速背景下,公司相關業務有望保持景氣;3)公司熱敏保護組件(TCO)通過珠海冠宇等給聯想和戴爾等終端客戶供貨,TCO產品毛利率較高,隨...

        標簽: 遠航精密 電池 固態電池 氫能
      • 新能源行業技術路線與商業化展望:固態電池展望,理想照進現實.pdf

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        • 2026/04/01
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        • 太平洋證券

        新能源行業技術路線與商業化展望:固態電池展望,理想照進現實。固態電池材料呈多路徑分化,相較液態電池在安全、壽命等方面優勢顯著。其以固態電解質替代液態電解質實現“本質安全”,能量密度超500Wh/kg;電解質中硫化物性能最優,正極高鎳三元與LFP并行,負極硅基為主要方向,鋰金屬潛力大但挑戰多。產業化面臨界面阻抗、鋰枝晶及制造工藝瓶頸,干法成膜和等靜壓工藝為突破方向。固-固界面接觸不良、鋰枝晶生長影響性能與安全,需通過界面涂層、材料匹配等解決;制造中膜層均勻性很關鍵,干法成膜成主流,等靜壓工藝助力高致密化。2026年為產業化關鍵節點,政策多維度支持,頭部企業加速中試與量產布...

        標簽: 新能源 固態電池 電池
      • 鋰電設備行業固態電池設備專題報告:產業量產加速可期,關注設備端投資機會.pdf

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        • 2026/03/30
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        • 山西證券

        鋰電設備行業固態電池設備專題報告:產業量產加速可期,關注設備端投資機會。固態電池技術路線逐步聚焦。固態電解質多路線并行,硫化物成主流選擇。全球固態電池研發廠商集中在中日韓及美國,硫化物技術路線占比最高。負極材料方面,硅基負極和含鋰金屬負極是當前固態電池的主要材料,在更高能量密度固態電池上主要選擇鋰金屬負極。正極材料方面,目前以高鎳三元為主導,未來將逐步向更高比能富鋰錳基發展。需求端:利好政策持續加碼,新興場景潛力廣闊。我國圍繞固態電池技術已構建起“中央政策引領—地方產業配套落地—財政金融支持”的立體化推進體系。《新型儲能制造業高質量發展行動方案》...

        標簽: 電池設備 鋰電 鋰電設備 固態電池
      • 電力設備及新能源行業固態電池設備全景圖:蓄勢待發,設備先行.pdf

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        • 2026/03/10
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        • 平安證券

        電力設備及新能源行業固態電池設備全景圖:蓄勢待發,設備先行。固態電池:政策重視,前景廣闊,產業化在即。固態電池憑借其高能量密度與本征安全性,被視為下一代鋰電技術。政策端,我國通過推進重大專項、促進行業標準化等舉措,加速推動固態電池技術研發與產業化落地;應用端,固態電池在傳統的動力電池、消費電子場景,以及新興的低空經濟、人形機器人、商業航天等場景均有應用前景,潛在需求空間廣闊。國內主要車企規劃于2026-2027年啟動裝車驗證,固態電池產業化進程有望穩步推進,設備環節有望率先受益于技術迭代與產能建設。設備端:干法電極、等靜壓等核心設備可期。基于現有工藝探索,固態電池的生產流程仍延續前、中、后三段...

        標簽: 電力 電力設備 新能源 固態電池
      • 新質生產力專題報告三:全球GWh級量產或在即,從設備端來看固態電池產業鏈變化和未來演進.pdf

        • 5積分
        • 2026/02/25
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        • 華源證券

        新質生產力專題報告三:全球GWh級量產或在即,從設備端來看固態電池產業鏈變化和未來演進。發展:全球全固態電池有望在2027年前達到GWh級量產,材料與工藝設備協同創新。固態電池產業正加速形成“材料-設備-制造-應用”全鏈條協同創新格局。參考三個皮匠報告網《2025中國固態電池市場洞察報告》,上游材料端,正極材料延續高鎳三元體系,探索富鋰錳基材料,負極材料從硅基負極向鋰金屬負極演進,電解質材料從液態向固態的迭代推動設備端干法電極、等靜壓等新工藝設備需求激增。中游制造環節,頭部企業通過半固態量產驗證與全固態中試線布局構建技術護城河,2026年或將成為產能釋放關鍵窗口期。根據...

        標簽: 固態電池 電池
      • 固態電池行業深度系列四:固態技術突破裝車在即,太空領域打開想象空間.pdf

        • 5積分
        • 2026/02/25
        • 242
        • 東吳證券

        固態電池行業深度系列四:固態技術突破裝車在即,太空領域打開想象空間。固態26年進入路試階段,邊際變化從電芯轉為Pack,重點關注車型路試進展。25年看,固態電池產業化加速,H1車規級電芯下線,H2中試線落地,帶來兩輪主升浪行情。26年看,固態電池進入關鍵期,H1車規級Pack下線,開啟裝車路試驗證,H2預計量產線落地。我們認為26年核心催化點在于GWh級量產線的招標+固態相關車型的路試,有望帶來類比25年兩輪大級別的行情,建議重點關注頭部企業的產線招標情況,以及后續亮相工信部申報名錄的新車型。具備寬溫域+高能量+安全性,固態電池天然適配太空領域。太空體系具備真空、極端溫差、高輻射等特點,環境溫...

        標簽: 固態電池 電池
      • 納科諾爾深度研究報告:深耕干法輥壓設備,受益固態電池增長可期.pdf

        • 4積分
        • 2026/02/09
        • 156
        • 華創證券

        納科諾爾深度研究報告:深耕干法輥壓設備,受益固態電池增長可期。鋰電池前道設備行業領先,業績拐點將至。納科諾爾成立于2000年,是國內領先的電池極片輥壓設備制造商,核心產品為極片輥壓機、輥壓分切一體化設備,并向鈉電、補鋰、干法等新工藝及高分子材料、碳纖維等多元場景延伸??蛻舾采w寧德時代、比亞迪、海辰儲能、億緯鋰能、松下等國內外主流電池廠商,有望受益新一輪電池企業的資本支出釋放。公司2025年前三季度受需求與驗收節奏影響,短期業績承壓,但是庫存與回款等先行指標已出現邊際改善,業績拐點將至。深耕干法電極設備,持續完善固態設備各工序布局。固態電池對前段高精度連續加工提出更高要求,公司圍繞輥壓工藝持續升...

        標簽: 納科諾爾 電池 固態電池
      • 新能源+AI行業周報(第42期20260201_20260207):重視主產業鏈布局,重視固態電池、太空光伏等主題.pdf

        • 4積分
        • 2026/02/09
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        • 太平洋證券

        新能源+AI行業周報(第42期20260201_20260207):重視主產業鏈布局,重視固態電池、太空光伏等主題。行業整體策略:重視主產業鏈布局,重視固態電池、太空光伏等主題近期碳酸鋰等上游漲價環節進入調整期,電池、材料等中下游環節有望受益,將迎來較好上漲窗口期。固態電池、太空光伏等主題有望持續,AI+提供彈性。新能源汽車產業鏈核心觀點:正處向上新周期1、寧德時代加大擴產和市場拓展,湖南裕能、天賜材料等產業鏈龍頭受益。1)近期,寧德時代與英國施羅德Greencoat等簽署戰略合作備忘錄,三方將聯合在歐洲構建電池儲能投資平臺,遠期規劃建設規模達10GWh的儲能項目;標志著中國儲能龍頭企業以技術...

        標簽: 新能源 固態電池 光伏 AI
      • 新質生產力專題報告二:工信部倡導突破全固態電池技術,從材料端來看固態電池產業鏈變革與未來走向.pdf

        • 5積分
        • 2026/02/09
        • 279
        • 華源證券

        新質生產力專題報告二:工信部倡導突破全固態電池技術,從材料端來看固態電池產業鏈變革與未來走向。市場動態:中國制定全球首個固態電池國標,工信部提出加快突破全固態電池技術。根據智能制造網每日經濟新聞、界面新聞、高工鋰電等的2026年1月6日信息,《電動汽車用固態電池第1部分:術語和分類》近日公開征求意見,后續將涵蓋性能、安全和壽命規范,由全國汽車標準化技術委員會歸口、電動車輛分會執行,工信部主管。該征求意見稿按電池單體內部離子傳遞方式分為液態、混合固液和固態電池,未納入此前業內常提的“半固態電池”。據裝備工業一司、辦公廳、工信微報,2026年1月13日節能與新能源汽車產業發...

        標簽: 生產 固態電池 電池
      • 電力設備及新能源行業周報:航空級固態電池實現量產,兩部門加快建立可靠容量補償機制.pdf

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        • 2026/02/02
        • 181
        • 國聯民生證券

        電力設備及新能源行業周報:航空級固態電池實現量產,兩部門加快建立可靠容量補償機制。本周(20260126-20260130)板塊行情電力設備與新能源板塊:本周下跌5.10%,漲跌幅排名第30,弱于上證指數。本周鋰電池指數跌幅最小,核電指數跌幅最大。鋰電池指數下跌1.03%,風力發電指數下跌2.49%,儲能指數下跌4.33%,新能源汽車指數下跌4.72%,工控自動化指數下跌5.55%,太陽能指數下跌6.89%,核電指數下跌8.96%。新能源車:欣旺達正式披露航空級固態電池量產成果欣旺達已實現航空級固態電池量產,產品線覆蓋多場景需求。Gen1(320Wh/kg)面向輕型無人機,具備高性價比;Gen...

        標簽: 電力 電力設備 固態電池 新能源
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