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北部灣港公司研究報告：西部陸海新通道東風將至，東盟_西部核心樞紐崛起。北部灣港：作為廣西沿海核心港口運營主體，也是中國西南地區唯一國 際門戶港、西部陸海新通道核心出?？?，公司控股股東為廣西北部灣國 際港務集團。北部灣具備沿海生產性泊位 100 個，其中外貿航線 59 個 （東盟 35 個），年吞吐量可達 3.58 億噸，集裝箱吞吐量超千萬 TEU。

東盟貿易崛起：在全球貿易格局深度重構背景下，東盟已連續多年穩居 我國第一大貿易伙伴。北部灣港天然占據“中國 — 東盟”互聯互通的 核心區位，是西部陸海新通道的出海樞紐與 RCEP 框架下區域供應鏈的 關鍵樞紐，在全國沿海港口中東盟業務占比最高、航線布局最密、戰略 綁定最深，直接受益于中國與東盟貿易規模持續擴容、產業鏈深度融合 和制度型開放紅利。

十五五重點提及西部大開發：港口發展與所處腹地經濟景氣度高度相 關，北部灣將深度受益于西部大開發。此次兩會的十五五議案和 2026 年 政府工作報告中，均將西部經濟發展擺在非常前列的位置。

西部陸海新通道是國家戰略級國際物流大通道，以北部灣港為核心出海 口、重慶為運營組織中心，北接絲綢之路經濟帶（中歐班列）、南連 21 世紀海上絲綢之路、協同長江經濟帶，構建“鐵海聯運+公鐵聯運+江海 聯運”多式聯運體系，有利于公司：一是幫助貨種結構優化；二是促進 物流效率與商業模式升級，通過降本增效和增值服務拓展提升盈利。

平陸運河建成后西南貨物將經此出海，截流向東出海貨流，北部灣港深 度受益，一是助力吞吐量爆發式增長，貨源從“區域”擴展到“西南全 域”，二是使得北部灣港定位升級上升至“國家級國際樞紐”。

投資寧波遠洋：雙方圍繞航線協同、多式聯運、綠色航運與數字化展開 深度合作，旨在打造“北部灣港—寧波舟山港—全球”聯運體系。

智慧化建設：公司正積極擴展產能，開展智慧港口建設，并通過低空經 濟賦能，為承接未來大量新增的貨流做積極準備。