中國(guó)OTA行業(yè)分析報(bào)告：下沉與細(xì)分賽道驅(qū)動(dòng)行業(yè)持續(xù)增長(zhǎng).pdf

中國(guó)OTA行業(yè)分析報(bào)告：下沉與細(xì)分賽道驅(qū)動(dòng)行業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)。旅游市場(chǎng)仍存增量空間：疫情后，國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)快速?gòu)?fù)蘇。其中，我 們認(rèn)為四個(gè)方面因素將有力拉動(dòng)旅游市場(chǎng)增量空間增長(zhǎng)：（ 1）低線市 場(chǎng)消費(fèi)者：低線市場(chǎng)龐大的市場(chǎng)規(guī)模、高于高線城市的消費(fèi)支出增速 和尚待提升的OTA平臺(tái)滲透率，有望驅(qū)動(dòng)行業(yè)規(guī)模擴(kuò)張；（2）銀發(fā)一 族：有錢有閑的銀發(fā)一族成為旅游市場(chǎng)的增量用戶，愿意為高質(zhì)量出 行買單；（3）Z世代：Z世代出游熱情高漲，成為出行的主力軍；（4） 出境、入境游恢復(fù)：在政策刺激和航線覆蓋恢復(fù)的刺激下，出入境旅 游驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)擴(kuò)張。

旅游單價(jià)承壓但年內(nèi)有望趨緩： 疫情后，不論是航班數(shù)量或是酒店 數(shù)量均快速回升，令酒店和機(jī)票的價(jià)格有所承壓。但是我們預(yù)計(jì)單價(jià) 下降的趨勢(shì)將在 2025 年逐漸趨穩(wěn)。另外，我們認(rèn)為旅游群體的結(jié)構(gòu) 性變化也將驅(qū)動(dòng)單價(jià)壓力的緩解。

中國(guó)OTA平臺(tái)多元化拓展驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)： 目前，OTA平臺(tái)行業(yè)已深 度參與中國(guó)消費(fèi)者的日常生活，成為消費(fèi)者日常生活中必不可少的一 部分。隨著OTA平臺(tái)在消費(fèi)者中的滲透率不斷提升，OTA平臺(tái)市場(chǎng)規(guī) 模取得快速增長(zhǎng)。盡管目前中國(guó)OTA平臺(tái)主要使用人群是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者， 但是憑借著整合多項(xiàng)業(yè)務(wù)生態(tài)能力，中國(guó)OTA平臺(tái)在“出行+”拓展 中不斷延伸。中國(guó)OTA平臺(tái)在不斷跟隨消費(fèi)趨勢(shì)、為消費(fèi)者提供更豐 富、更便捷的服務(wù)的過程中構(gòu)建更為多元化的增長(zhǎng)曲線，打開未來(lái)增 長(zhǎng)空間。

新業(yè)態(tài)的拓展進(jìn)行時(shí)： 中國(guó)公司對(duì)消費(fèi)趨勢(shì)以及市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的清晰洞 察促使公司在住宿和票務(wù)預(yù)訂已經(jīng)相當(dāng)穩(wěn)定的當(dāng)下仍持續(xù)擴(kuò)張業(yè)務(wù) 范疇。這其中，以攜程為首的中國(guó)OTA平臺(tái)紛紛通過收購(gòu)和自建等方 式進(jìn)入海外市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)更大的市場(chǎng)份額。同時(shí)，OTA平臺(tái)也在推出度 假業(yè)務(wù)，旨在在出入境游恢復(fù)以及定制出行的熱度的帶動(dòng)下，帶動(dòng)業(yè) 務(wù)的發(fā)展。