曹操出行研究報告：吉利賦能，打造中國網(wǎng)約車第二極.pdf

曹操出行研究報告：吉利賦能，打造中國網(wǎng)約車第二極。曹操出行作為吉利生態(tài)體系內(nèi)核心的出行服務(wù)平臺，在國內(nèi)共享出行市場占據(jù)重要地位。以GTV計，2024 年公司以5.4%的 市場份額位列行業(yè)第二，僅次于滴滴（70.4%），其中一二線城市市占率達8.8%和8.5%，顯著高于其整體市場份額。依托吉利集團在汽車 制造、能源補給等領(lǐng)域的資源協(xié)同，公司構(gòu)建起“制造 - 運營 - 技術(shù)”的一體化能力。

網(wǎng)約車：規(guī)模化擴張與定制車驅(qū)動差異化。網(wǎng)約車業(yè)務(wù)為公司核心基本盤，2024年實現(xiàn)顯著的城市滲透突破，運營城市數(shù)量較2023年凈增 85城，總覆蓋達136個，重點布局一二線核心市場的同時逐步下沉。同時，公司定制車戰(zhàn)略逐步落地，截至2024年末，公司已在31個核心 城市部署超3.4萬輛定制車（含楓葉80V和曹操60），形成行業(yè)最大規(guī)模的定制車隊。定制車通過全生命周期成本（TCO）優(yōu)化及體驗升級， 支撐平臺在司機留存、用戶滿意度等方面的核心競爭力，成為驅(qū)動公司網(wǎng)約車業(yè)務(wù)持續(xù)增長的關(guān)鍵引擎。

Robotaxi：前瞻技術(shù)儲備與商業(yè)化試點推進。公司積極布局智能出行未來賽道，2025年2月正式上線自動駕駛平臺“曹操智行”，并率先 在蘇州、杭州啟動Robotaxi運營試點，標志著公司從傳統(tǒng)網(wǎng)約車平臺向L4級自動駕駛領(lǐng)域的戰(zhàn)略延伸。公司計劃于2026年底推出專為L4級 自動駕駛設(shè)計的定制車型，依托與吉利集團在車輛研發(fā)、自動駕駛組件預(yù)裝等方面的協(xié)同，確保車型與運營平臺的無縫兼容。通過試點積 累訂單調(diào)度、路線規(guī)劃、應(yīng)急響應(yīng)等運營經(jīng)驗，公司正逐步構(gòu)建Robotaxi規(guī)模化運營能力，為未來智能出行市場競爭奠定技術(shù)與場景基礎(chǔ)。