環(huán)保行業(yè)2026年策略報告:紅利筑底,成長向上.pdf
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- 時間:2025/12/31
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環(huán)保行業(yè)2026年策略報告:紅利筑底,成長向上。
市政環(huán)保:紅利屬性持續(xù)強化,有望持續(xù)受益于保險資金擴散,建議從現(xiàn)金流/分紅兩個層面篩選標(biāo)的
基本面:市政環(huán)保類資產(chǎn)具有區(qū)域壟斷性、抗周期性和盈利穩(wěn)定性,低波紅利屬性突出,當(dāng)前典型公司的股息率在4%-7%之間。在紅利 屬性之外,垃圾焚燒發(fā)電還處于估值整體提升階段(穩(wěn)健的成長性+商業(yè)模式從toG到toB的估值轉(zhuǎn)換)。
資金面:2025年以來保險資金對于環(huán)境治理持倉穩(wěn)步增加,2025Q3達到0.2%,預(yù)計未來保險資金繼續(xù)增配紅利特征明顯的FVOCI股票, 市政環(huán)保資產(chǎn)有望充分受益于紅利資金擴散。
行業(yè)演繹節(jié)奏及投資分析意見:復(fù)盤過去兩年股價走勢,可以看出驅(qū)動股價上漲因素主要有二:1)自由現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正/臨近轉(zhuǎn)正;2)分紅 率預(yù)期提升/實際提升。
生物燃料:2025年起減碳政策持續(xù)加碼,SAF/UCO價格易漲難跌,建議關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈稀缺標(biāo)的
政策:歐盟減碳政策進入強制考核期,航運綠色燃料成為企業(yè)降碳核心路徑,考慮各類綠色燃料的采購成本、降本速度等,預(yù)計短期內(nèi) 生物柴油為船運業(yè)降碳的核心燃料,中長期內(nèi)綠氨/綠色甲醇滲透率或?qū)⒊掷m(xù)提升;而在航運業(yè),業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)可SAF為降碳的核心燃料。
生物柴油:原料油價格高漲/歐洲反傾銷擠占企業(yè)盈利,建議關(guān)注轉(zhuǎn)型SAF/海外破局的標(biāo)的。
綠色甲醇:2025年起綠醇船舶批量下水,綠醇需求有望開始放量,推薦嘉澤新能。
SAF:2025年受歐洲SAF強制摻混執(zhí)行+SAF產(chǎn)能釋放有限影響,SAF價格大幅上漲;展望未來,短期內(nèi)受HVO盈利提升影響,預(yù)計歐 洲SAF產(chǎn)能釋放仍然有限,未來半年SAF價格易漲難跌,長期來看,2027/2030年歐洲實施更嚴(yán)格的減碳政策,或?qū)⒊掷m(xù)推高需求,建議 關(guān)注國內(nèi)擁有SAF出口額度的稀缺標(biāo)的。
原料油UCO:隨著下游產(chǎn)能投產(chǎn)+原料替代,UCO環(huán)節(jié)需求增加確定性較高。
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