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倉儲行業：2026年2月中國通用倉儲市場動態報告.pdf
- 9積分
- 2026/03/13
- 101
- 物聯云倉
倉儲行業：2026年2月中國通用倉儲市場動態報告。按倉庫規模劃分，1000m2以下需求較多，占比為33.97%;其次為10001999m2,占比14.74%。按需求功能劃分，倉庫租賃為主要需求，占比80.77%。按分布地區劃分，東部地區需求較為旺盛，占比60.90%。
標簽：倉儲市場
極兔速遞_W首次覆蓋報告：全球化成長型物流企業，享中國電商出海紅利.pdf
- 6積分
- 2026/03/13
- 75
- 光大證券
極兔速遞_W首次覆蓋報告：全球化成長型物流企業，享中國電商出海紅利。從東南亞市場崛起的全球化綜合物流服務商。公司成立于2015年，構建覆蓋中國、東南亞及拉美中東等13個國家和地區的快遞網絡，為TikTokShop、拼多多（含TEMU）、淘寶等頭部平臺的核心物流合作伙伴，2024年達成：東南亞包裹量市占率28.6%，穩居第一；中國包裹量市占率11.3%，在網絡合作伙伴模式的公司中位列第五；新市場包裹量市占率6.1%，虧損大幅收窄。東南亞：盈利基本盤，靠規模效應領跑物流賽道。1）東南亞電商市場高增長，驅動包裹量提升。根據弗若斯特沙利文，2024年東南亞快遞市場的總包裹量159.8億件，同比增長25...
標簽：物流電商物流企業
網經社：2025年度中國物流科技投訴數據與典型案例報告.pdf
- 6積分
- 2026/03/11
- 85
- 網經社
網經社：2025年度中國物流科技投訴數據與典型案例報告。2025年，中國物流行業在政策與市場的雙輪驅動下邁向高質量發展。行業內部則呈現深度整合，如京東物流完成跨越速運100%股權收購，菜鳥完成對遞四方全資控股，極兔速遞獲100億元貸款融資。市場競爭焦點從“價格戰”轉向“價值戰”，電商核心區普遍漲價，同時數據合規監管趨嚴。持續多年的價格戰迎來政策性的轉折點，但轉型陣痛明顯。為響應國家“反內卷”號召，全國22個省份上調快遞價格，義烏等電商重鎮單票價格從極端的0.8元回歸至1.2元以上。這直接擠壓了依賴“9.9元包郵...
標簽：物流投訴數據
交通運輸行業動態點評：地緣擾動，油價為引，重塑為核.pdf
- 5積分
- 2026/03/11
- 75
- 華泰證券
交通運輸行業動態點評：地緣擾動，油價為引，重塑為核。海運：短期推升運價，中長期全球貿易線路或重塑，運輸成本抬升霍爾木茲海峽若階段性受阻，雖部分原油可通過管道East-WestPipeline（約480–500萬桶/天）及Habshan-FujairahPipeline（約150–180萬桶/天）繞行出口，但相較海峽日均約1,320萬桶的通行規模，替代能力有限。在封鎖預期升溫或持續時間拉長的情形下，油運運價將率先上行；集運與干散貨受繞行、船期拉長及有效運力收縮影響，或出現階段性運價抬升。若擾動僅為短期事件，運價上漲更多體現風險溢價與供需錯配；若持續時間超預期，則影響將由&...
標簽：交通運輸交通運輸
高速公路行業研究框架：高股息價值凸顯，政策優化在望.pdf
- 5積分
- 2026/03/10
- 69
- 財通證券
高速公路行業研究框架：高股息價值凸顯，政策優化在望。行業步入成熟期，投資建設趨緩：中國高速公路行業歷經三十余年發展，現已步入成熟期。2023-2024年行業固定資產投資有所下滑，但高速公路仍占據公路固定資產投資超五成，仍是重點投建領域。區域格局上，東部路網已趨成熟，未來新增里程或將主要集中于西部；而多數上市公司核心路產位于中東部區域，受新路網分流影響相對有限。上市公司收費業務收入及毛利穩健，借貸成本下行釋放利潤彈性：從高速上市公司盈利模式看：①收入端：高速企業以特許經營收費業務為核心盈利支撐，收入受收費標準、車流量與通行里程共同影響，其中車流量為主要驅動因素；改擴建可提升車流量、收費期限，在部...
標簽：高速公路公路
交通運輸行業：運價上行關注油運，避險重點推薦高速.pdf
- 4積分
- 2026/03/09
- 92
- 中泰證券
交通運輸行業：運價上行關注油運，避險重點推薦高速。航空機場：油價上漲導致股價回調，靜待中東局勢回穩。數據跟蹤：1）日均執飛航班量：3月2日-3月6日，東方航空、南方航空、國航、海南航空、春秋航空、吉祥航空、華夏航空分別為2463.60、2262.00、1682.80、795.00、568.60、318.80、387.40架次，周環比分別-8.41%、-11.93%、-9.46%、-7.06%、-7.87%、-12.21%、-3.39%，同比分別+16.15%、+13.88%、+17.29%、+14.04%、+24.85%、+3.55%、+1.83%。2）平均飛機利用率：3月2日-3月6日，東方...
標簽：交通運輸交通油運
東航物流公司深度研究：航空貨運龍頭，跨境物流長坡厚雪.pdf
- 7積分
- 2026/03/09
- 58
- 國海證券
東航物流公司深度研究：航空貨運龍頭，跨境物流長坡厚雪。航空貨運龍頭，業務經驗積淀深厚公司前身東遠物流成立于2004年，2021年6月公司在上交所上市，東航產投為控股股東，東航集團為實際控制人，業務開展依賴于自身全貨機以及兄弟公司東航股份提供的客機腹艙。東航物流是航空物流綜合服務商，業務包括航空貨運、綜合物流及地面綜合服務等。2016~2024年，公司營業收入/歸母凈利潤CAGR分別為+19.4%/+30.0%，保持高速增長；2025Q1~3公司營收/歸母凈利潤分別為172.5/20.01億元，同比分別-2.4%/-3.2%。在2025年上半年遭受中美關稅政策沖擊影響下，業績依然保持較強韌性。跨...
標簽：東航物流航空貨運跨境物流
交通運輸行業周報：兩會明確因地制宜發展新質生產力，把握低空經濟與Robotaxi等主題趨勢性投資機會.pdf
- 5積分
- 2026年第10周：03/02-03/08
- 106
- 中銀國際
交通運輸行業周報：兩會明確因地制宜發展新質生產力，把握低空經濟與Robotaxi等主題趨勢性投資機會。交通新業態方面，兩會明確因地制宜發展新質生產力，低空經濟與Robotaxi等主題賽道具有趨勢性投資機會。低空經濟方面，迅起科技V1000混動eVTOL正式亮相，千公里級航程打開城際低空應用空間。物流方面，京東物流2025年收入突破2171億元，JoyExpress品牌落地歐洲中東核心市場。航空方面，中國往返中東航班恢復顯著分化，中東地區國際航線供給短期承壓。航運方面，霍爾木茲海峽航運癱瘓致中東航線停擺，大西洋航線承接轉移需求成交活躍。核心觀點①兩會持續聚焦新質生產力發展，低空經濟與Robota...
標簽：交通交通運輸 Robotaxi
中國機場研學行業發展報告.pdf
- 5積分
- 2026/03/06
- 72
- 中國旅游協會民航旅游專業委員會
中國機場研學行業發展報告。
標簽：機場研學
恢復公主：圣馬丁機場航站樓重建的災難響應、恢復和復原力案例研究（英譯中）.pdf
- 21積分
- 2026/03/06
- 54
- 世界銀行
恢復公主：圣馬丁機場航站樓重建的災難響應、恢復和復原力案例研究（英譯中）。圣馬丁的朱莉安娜公主國際機場（PJIA）的重建代表了近年來最全面的機場災難恢復行動之一。當2017年9月的5級颶風艾爾瑪和瑪麗亞摧毀了航站樓時，它們威脅到了整個島嶼的經濟生命線。七年后，即2024年11月，航站樓以更加強大、更有效率、更親顧客的版本重新開放。PJIA重建的故事展示了機構領導、有效的利益相關者參與、遵循國際標準和合作，以及堅定不移的承諾如何將災難性挫折轉化為機遇。
標簽：機場
2026年集運歐線期貨期權白皮書：回首向來蕭瑟處，也無風雨也無晴.pdf
- 5積分
- 2026/03/06
- 100
- 格林大華期貨
2026年集運歐線期貨期權白皮書：回首向來蕭瑟處，也無風雨也無晴。2025年全年，集運歐線期現貨價格均震蕩走勢，波動率明顯下降。長期視角看，集運需求取決于全球特別是中歐經濟和貿易往來。歐盟是中國的第二大貿易伙伴國，2026年中歐貿易帶來的集運需求仍有增量，但增量較低%。2026年新船繼續交付，集運供給增速大概率超過需求，運力供需失衡矛盾越發明顯。綜合判斷，2026年集運市場供需持續寬松，價格將承壓下行。2026年市場最大的變數是紅海復航。若紅海復航，復航時間大概率為2026年春節后，歐線運力過剩矛盾會進一步加劇，運價中樞可能進一步下移。但紅海局勢存在較大不確定性，通航反復情況下，集運歐線價格仍...
標簽：集運期貨期權
2026年快遞行業春季策略：件量延續高增態勢，價格進入企穩通道.pdf
- 5積分
- 2026/03/06
- 90
- 國泰海通證券
2026年快遞行業春季策略：件量延續高增態勢，價格進入企穩通道。小件化趨勢延續，預計業務量維持韌性增長2025年12月，快遞業務量累計完成1989.5億件，同比增長13.6%(可比口徑)，增速實現逆勢增長，小件化趨勢延續，疊加中西部地區、農村等下沉市場消費潛力釋放，預計26年行業業務量有望實現韌性增長。具體而言，26年H1快遞行業業務量穩健增長、單票收入或有所下滑，而下半年旺季來臨后，有望延續2025年同期單價企穩、件量增速邊際放緩的運行態勢。反內卷政策持續落地，監管托底價格形成支撐2025年1-12月，快遞行業單票收入為7.51元，同比下滑6.3%，相較于24年末同比降幅12.3%有所收窄，...
標簽：快遞
南疆喀什自營倉整合營銷方案【倉儲物流】.pdf
- 8積分
- 2026/03/05
- 89
- 京東物流
南疆喀什自營倉整合營銷方案【倉儲物流】。西北地域廣闊、配送半徑大，傳統物流模式下用戶需等待3-5天甚至更久。自營倉的“當日達/次日達”時效升級，直接解決西北用戶“等得久、買不到”的核心痛點；倉配一體化可降低商家倉儲成本，吸引更多品牌入駐，形成“品牌入倉→就近發貨→用戶復購”的正循環。
標簽：營銷營銷方案倉儲物流整合營銷
交通運輸部：2026交通強國建設試點典型經驗清單（第二批）.pdf
- 5積分
- 2026/03/05
- 73
- 交通運輸部
交通運輸部：2026交通強國建設試點典型經驗清單（第二批）。
標簽：交通運輸交通運輸
2025年度全國農文旅融合發展情況綜合報告.pdf
- 4積分
- 2026/03/05
- 116
- 中國旅游協會休閑農業與鄉村旅游分會
2025年度全國農文旅融合發展情況綜合報告。2025年是我國農文旅深度融合發展的關鍵之年，在鄉村振興戰略和消費升級趨勢的雙重推動下，農文旅融合已成為拓寬消費新空間、促進鄉村產業興旺的重要途徑。黨中央、國務院相繼出臺一系列重要政策文件，為農文旅融合發展提供了強有力的政策支撐。2025年中央一號文件明確提出“推進鄉村文化和旅游深度融合，開展文化產業賦能鄉村全面振興試點，提升鄉村旅游特色化、精品化、規范化水平”。《加快建設農業強國規劃（2024—2035年）》進一步強調，要“加快構建糧經飼統籌、農林牧漁并舉、產加銷貫通、農文旅融合的現代鄉村產業體系&r...
標簽：文旅

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